¿Dónde aparece el código 01 y qué significan sus subcódigos?

Dale la vuelta a tu permiso. En el reverso hay una tabla con las categorías (AM, A, B…) y, a la derecha, la columna 12, donde se anotan los códigos de restricciones y adaptaciones. Son códigos armonizados de la Unión Europea, así que significan lo mismo en cualquier país de la UE. El 01 es, con diferencia, el más habitual.

Si tienes dudas sobre qué subcódigo te corresponde, coméntalo en la próxima renovación: el médico puede proponer el que mejor encaje con cómo conduces (por ejemplo, 01.06 si alternas gafas y lentillas). Si la duda es otra, como qué es el 4a o el 4b de la parte delantera, lo verás en la sección de Carnet y DGT del blog.

¿Por qué me han puesto el código 01?

Porque en el reconocimiento se comprobó que necesitas corrección para alcanzar la agudeza visual que exige el Anexo IV del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009). Las cifras son estas:

Una agudeza de 0,5 es lo que coloquialmente se llama «tener la mitad de vista». Si sin gafas no llegas y con ellas sí, el médico marca la corrección como obligatoria y la DGT anota el código. Además de la agudeza se valoran el campo visual, la visión nocturna y la recuperación al deslumbramiento; los explicamos con calma en requisitos de visión para el carnet de conducir.

¿Qué pasa si conduzco sin gafas teniendo el código 01?

El código no es una recomendación: es una condición de tu permiso. Si un agente te para y no llevas la corrección indicada, es una infracción por incumplir las condiciones del permiso; según el RACE, la sanción habitual es de 200 €, sin pérdida de puntos. En caso de accidente, además, la aseguradora puede discutir la cobertura si se demuestra que conducías sin la corrección obligatoria.

• Lleva unas gafas de repuesto en el coche. Si se rompen o se te olvidan, sigues en regla.
• Si usas lentillas con 01.06, ten unas gafas a mano por si tienes que quitártelas.
• Las gafas de sol graduadas sirven de día; de noche necesitas una corrección transparente.
• Revisa la graduación con tu óptico u oftalmólogo si notas que ves peor, sin esperar a renovar.

¿Puedo quitar el código 01 si me opero la vista?

Sí. Si después de una cirugía refractiva (láser) o de cataratas alcanzas la agudeza mínima sin corrección, en el siguiente reconocimiento se puede retirar la anotación. El Anexo IV marca unos plazos de espera y una primera vigencia corta:

1. Cirugía refractiva · grupo 11 mes

   Desde la intervención, con informe de la operación. Vigencia máxima de 1 año.

2. Cirugía refractiva · grupo 23 meses

   Mismo informe y vigencia máxima de 1 año.

3. Cataratas (lente intraocular)1 mes

   En el grupo 1, si cumples agudeza y campo visual. Vigencia máxima de 3 años (2 meses de espera en el grupo 2).

Si quieres actualizar el carnet antes de que caduque, pregúntanos cómo hacerlo en tu caso. Trae el informe de la intervención que te entregue tu oftalmólogo. Si no llegas a los valores sin gafas, el código se mantiene; no pasa nada, simplemente sigues conduciendo con ellas.

¿Cómo afecta el código 01 al reconocimiento médico?

En la prueba de visión miramos un optotipo con tu corrección puesta y, si hace falta, sin ella. Si vienes sin gafas, el resultado no reflejará cómo conduces de verdad y podemos tener que repetir la prueba otro día. El resto de exploraciones (oído, coordinación, reacciones) lo tienes en qué pruebas te hacen en el reconocimiento del carnet.

Si tu vista ha bajado mucho desde la última renovación o tienes una enfermedad ocular en seguimiento, trae el informe de tu oftalmólogo. Así evitamos sorpresas; y si aun así el resultado no es favorable, en qué pasa si no pasas el psicotécnico te explicamos las opciones.

¿Cada cuánto debería revisarme la vista si conduzco?

El reconocimiento del carnet no sustituye a una revisión visual completa: comprueba que llegas a los mínimos, no si tu graduación está al día. Entre una renovación y otra pueden pasar diez años, y la vista cambia. Hay señales que conviene no dejar pasar:

• Te cuesta leer los carteles hasta que los tienes muy cerca.
• Los faros de los coches que vienen de frente te deslumbran más que antes.
• Conducir de noche o con lluvia te cansa la vista o te da dolor de cabeza.
• Ves halos alrededor de las luces o la imagen algo borrosa aunque lleves gafas.

Si te reconoces en alguna, pide cita con tu óptico-optometrista u oftalmólogo. Algunas de estas molestias aparecen con la edad o con problemas como las cataratas, que tienen solución y que, una vez tratadas, permiten seguir conduciendo con normalidad.

Preguntas frecuentes sobre el código 01

Este artículo es informativo y no sustituye la valoración de tu oftalmólogo u óptico-optometrista. Fuentes: Anexo IV del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009), apartados 1.1 y 1.3, texto vigente consultado el 3 de octubre de 2026; códigos armonizados del permiso de conducir de la UE.

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