Requisitos de visión para el carnet de conducir: agudeza y campo visual

Salud y conducciónActualizado el 3 de octubre de 2026Centro Médico Cerdanyola

Respuesta rápida: para el carnet de coche o moto (grupo 1) necesitas una agudeza visual binocular de al menos 0,5, con gafas o lentillas si hace falta. Para camión y autobús (grupo 2), 0,8 en el mejor ojo y 0,1 en el peor. El campo visual no debe tener defectos importantes en la zona central. Lo regula el anexo IV del RD 818/2009.

Casi todo lo que necesitas saber al volante te llega por los ojos, y por eso la vista es la parte del reconocimiento del carnet que más preocupa. La buena noticia es que el mínimo exigido para el carnet de coche es asumible para la mayoría de las personas con gafas bien graduadas. Te contamos qué pide exactamente el Reglamento General de Conductores, qué pasa si solo ves bien por un ojo y cómo se mide en el centro.

¿Qué agudeza visual mínima se necesita para conducir?

Grupo 1 · AM, A, B, B+E0,5

Agudeza visual binocular, es decir, con los dos ojos abiertos a la vez, y con lentes correctoras si las necesitas.

Grupo 2 · C1, C, D1, D y +E0,8 / 0,1

Al menos 0,8 en el ojo con mejor visión y 0,1 en el peor, con o sin corrección. Si usas gafas para llegar, su graduación no puede superar las 8 dioptrías.

Fuente: anexo IV del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009), apartado 1.1.

¿Qué significa 0,5? Es la mitad de la agudeza que se considera normal (1,0, o «diez décimas»). En la práctica, quien tiene una miopía o un astigmatismo moderados suele superar el 0,5 sin problema con sus gafas. Si para llegar al mínimo necesitas corrección, el centro te pone en el carnet el código 01, y desde ese momento debes conducir siempre con ella. Lo explicamos en conducir con gafas: el código 01 del carnet.

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Prueba de visión, audición, psicotécnico y foto en la misma cita. Trae las gafas con las que conduces.

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¿Qué campo visual se exige para el carnet?

El campo visual es todo lo que ves sin mover los ojos: lo que tienes delante y lo que captas «de reojo». Para conducir es clave, porque es lo que te avisa del peatón que cruza o del coche que se incorpora.

Grupo 1: el campo visual central no debe presentar escotomas absolutos (zonas ciegas) en puntos correspondientes de los dos ojos.
Grupo 2: explorado cada ojo por separado, ninguno debe presentar reducciones significativas.
Referencia europea: la Directiva 2006/126/CE fija para el grupo 1 un campo horizontal de al menos 120°, con 50° a cada lado y 20° hacia arriba y hacia abajo, y sin defectos en los 20° centrales.

Las causas más frecuentes de un campo visual reducido son el glaucoma, algunas enfermedades de la retina y las secuelas de un ictus. Muchas veces la persona no lo nota, porque el cerebro «rellena» el hueco. Por eso, si tienes alguna de estas enfermedades, trae el informe de tu oftalmólogo con la campimetría más reciente.

Persona apoyada en un campímetro durante la prueba de campo visual — La campimetría mide hasta dónde llega tu visión periférica en cada dirección.

¿Se puede conducir viendo por un solo ojo?

Con el permiso de coche o moto, sí, con condiciones. El anexo IV admite la visión monocular en el grupo 1 si el ojo bueno tiene una agudeza de 0,5 o más, si han pasado más de seis meses desde la pérdida de visión del otro ojo, para que te hayas adaptado, y si el vehículo lleva espejos retrovisores exteriores a ambos lados. El campo visual del ojo sano también debe ser normal.

Con los permisos profesionales (grupo 2), no: la visión monocular no se admite, porque se exige un mínimo de 0,1 también en el peor ojo.

Si acabas de perder visión en un ojo, por un desprendimiento de retina, una trombosis o un traumatismo, no conduzcas hasta que tu oftalmólogo y el centro de reconocimiento te lo confirmen. Los seis meses de adaptación existen por seguridad.

¿Qué otros problemas de visión afectan al carnet?

Problema	Qué dice el reglamento (grupo 1)	Qué conviene traer
Visión doble (diplopía)	Impide obtener o renovar. Se puede admitir si no aparece en los 20° centrales del campo visual, tras un periodo sin conducir y con vigencia máxima de 3 años	Informe del oftalmólogo
Deslumbramiento y visión nocturna	No debe haber alteraciones significativas en la recuperación al deslumbramiento ni en la visión con poca luz	Informe si tienes cataratas en evolución
Enfermedad progresiva (glaucoma, retinopatía, degeneración macular)	Apto si cumples los mínimos; la vigencia la fija el médico según la evolución	Informe y campimetría recientes
Operación reciente (cataratas, cirugía refractiva)	Se valora la visión resultante; puede pedirse informe del oftalmólogo y respetar un tiempo de recuperación	Informe del alta
Daltonismo	No impide el carnet de coche	Nada en particular. Ver daltonismo y carnet

Resumen orientativo del anexo IV del RD 818/2009. Cada caso lo valora el equipo médico del centro.

Si tienes diabetes, revisa también la vista: la retinopatía diabética es una de las causas de vigencia reducida. Lo contamos en renovar el carnet con diabetes. Y si el resultado no es el que esperabas, en qué pasa si no pasas el psicotécnico tienes las opciones.

¿Cómo es la prueba de visión del reconocimiento?

Rápida e indolora. Lees letras o símbolos de distinto tamaño en un optotipo, primero con los dos ojos y después con cada uno, y se comprueba tu campo visual. Si llevas gafas o lentillas para conducir, la haces con ellas puestas. Todo forma parte de la misma cita de unos 30 minutos, junto con la audición y el psicotécnico. Tienes las demás pruebas en qué pruebas te hacen en el psicotécnico.

Trae las gafas con las que conduces y, si alternas, también las lentillas.
Si te has graduado hace poco, trae las gafas nuevas, no las antiguas.
Si tienes una enfermedad ocular, trae el último informe del oftalmólogo: evita que el reconocimiento quede pendiente.

¿Cada cuánto conviene revisarse la vista si conduces?

El reconocimiento del carnet comprueba que cumples el mínimo el día de la cita, pero entre una renovación y otra pueden pasar diez años. La vista cambia con la edad, sobre todo a partir de los 40 con la presbicia y a partir de los 60 con las cataratas. Si notas que te cuesta leer las señales de lejos, que te deslumbran más los faros de noche o que ves halos alrededor de las luces, no esperes a la renovación: pide una revisión a tu óptico u oftalmólogo. Conducir con la graduación al día es tu responsabilidad, tengas o no el código 01 en el carnet.

Preguntas frecuentes sobre la vista y el carnet

¿Cuánta vista hace falta para el carnet B?

Una agudeza visual binocular de al menos 0,5, con gafas o lentillas si hace falta, y un campo visual sin defectos importantes en la zona central.

¿Y para el carnet de camión o autobús?

Al menos 0,8 en el mejor ojo y 0,1 en el peor, y campos visuales sin reducciones significativas en cada ojo. No se admite la visión monocular.

¿Puedo conducir con un solo ojo?

Con el permiso de coche o moto, sí, si el ojo sano tiene 0,5 o más, han pasado más de seis meses y el vehículo tiene retrovisores exteriores a ambos lados. Con permisos profesionales, no.

Me he operado de miopía, ¿me quitan el código 01?

Si ya no necesitas corrección para llegar al mínimo, el código se retira en un nuevo reconocimiento médico en el que lo comprobemos.

¿El glaucoma impide renovar el carnet?

No necesariamente. Si cumples los mínimos de agudeza y campo visual, puedes renovar, normalmente con una vigencia más corta para vigilar la evolución.

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